2011. november 17., csütörtök

November 14, mondjon le!!!!!

Ezennel hivatalosan is katasztrófa súlytotta övezetnek nyilvánítom magam és a környezetem. Elrendeltettem a szükségállapotot és saját érdekemben a kijárási tilalmat. 

Nem akartam én mást csak egy kellemes napot megünnepelvén az elmúlt két évet, kezdődött azzal, hogy a jegyeket amikor megvettem, akkor nem fogadták el az egyébként tökéletesen érvényes "buy one get one free" kuponomat, de mivel nemes az alkalom beletörődtem. Akkor kellett volna eladnom a jegyeket, amikor egy héttel az előadás előtt kiderült, hogy Simi rossz napra foglalta a szabadságát, és mivel én a buszjegyeket már megvettem azok árát buktuk, mert reggel el kell mennie dolgozni. De sebaj, megy busz délben; kidobunk még egy halom pénzt az ablakon, de legalább lesz egy kellemes délutánunk Londonban. Aztán mikor a déli buszt is lekéstük (mert nem sikerült elszabadulni a munkahelyéről időben) akkor szintén felmerült bennem, hogy ez megintcsak egy rossz jel... Mindegy vettük még egy jegyet egy délutáni buszra, amivel pont kezdésre odaértünk a színházhoz. 



A két busz között (a lekésett, és a kései) között hívott valamikor Csilla, hogy az ugye annyira nem normális, hogy áll az emeleten a víz... Komolyan azt hittem felrobban az agyam, - egy pillanatra még Győri János képe is felderengett - aztán elkezdtem telefonálgatni, kijöttek megnézték... 3 éve szivárog a zuhanyzónál a víz, és a fa tartószerkezetnek most lett elege, eddig ellenállt, de a házassági évfordulónk alkalmából megadta magát, és a lakás minden pontját élvezhetetlenné tette.. Mert ugye a víz egyik elég fontos, szinte alapvető tulajdonsága, hogy van tömege, amiből egyenesen következik, hogy hat rá a gravitáció, miszerint ha egyszer fent van akkor előbb utóbb lent is lesz. És lett is. A konyhában. Well. 


Azóta folyamatos élő kapcsolatban vagyok az ügynökséggel, hogy mikor is tervezik elkezdeni a munkálatokat, mert tetemes súlyommal, és a babával a hasamban bevallom nem merek beszállni a kádba, mert félek, hogy a kikorhadt gerendák egyszercsak megadják magukat, és gyorsabban leszek a konyhában, mint arról valaha is álmodtam volna. És ha a kamionnak nem sikerült kivégezni két hete, akkor majd a rám zuhanó fürdőkád tuti agyoncsap.
A nap további része is hasonló sikerekkel teli eseményekkel volt megtűzdelve, lerobbant busz a buszsávban, a High Park mellett, így a buszok a taxik és az egyéb amúgy is arra közlekedő járművek a megmaradt egy sávon osztoztak az egyébként is zsúfolt Londonban,  mindössze egy órát késett a busz. A színházhoz kezdésre éppen odaértünk. Problémamentesen átvettük a jegyeket, és el is kezdődött a darab, és pont a második jelenetig tudtok élvezni, mert felcsendült egy ismerős hang... Az a hang amikor a keverőpultban kimegy a phantomtáp.. Mondtam is Siminek, hogy na ez azért csak hiányzott még a brodway-show-ból. Az, hogy 20 perc alatt honnét kerítettek másik pultot nem tudom de végül a 20 perces késés elég volt arra, hogy a visszafele buszt csak rohanva értük el, ami viszont egy útlezárás és egy baleset miatt csak másfél órát késett az egyébként két órás úton. Hajnal fél három volt mire hazaértünk a csöpögő, vizes, rothadt-szagú, zuhanymentes lakásba. 



Kérem szépen, hol lehet kérvényt benyújtani, hogy a november 14-et ezennel hivatalosan is töröljék a kalendáriumból? 


ui.: Az már csak hab a tortán, hogy tegnap miután hazaértem melóból befejeztem a blog írást Simi rám néz, azt mondja, na kitalálod mi volt ma. Láttam egy ajánlott levelet az asztalon, de gondoltam, hogy tuti valami gyorshajtási, vagy parkolási büntetés, (szokás szerint) és nem idegesítem magam vele.... Hát felfüggesztették. Csodálkoztam is eléggé, mert eddig minden rendben volt, aztán mondja, hogy a csaj aki miatt késett még 1-én reggel felhívta, hogy elengedik időben, de be kell iktatnia még egy pácienst a reggeli vizitbe, gyógyszerek stb. Mondta neki, hogy küldje át a címet sms-ben, meg a tennivalókat, de aztán nem kapott sms-t. Gondolta, hogy akkor a cég biztos megoldotta valahogy, és mivel egyébként is rohannia kellett, nem foglalkozott tovább a dologgal. Aztán jött a levél, hogy ez elfogadhatatlan, és nem felel meg a cég arculatának, hogy nem jelenik meg adott helyen... itt tartunk most... (Cserébe úgy függesztették fel, hogy kapja a teljes fizuját, és a másik cég ahová, meg mellékállásban szokott járni dolgozni boldogan adott neki munkát a további napokra)... 

2011. november 2., szerda

Hát ez GÁZ

Ma kaptunk egy számlát a gáz és villany szolgáltatótól (Spark... de én csak Sharknak hívom őket mától), hogy borzasztóan örülnek neki, hogy beköltöztünk, nyitottak is nekünk egy számlát, a számlanyitás költsége 150 font lesz... Van 7 napom fizetni... Az összeg semmilyen szinten nem képezi részét a számlának, ezt csak befizeti az ember, ők meg ülnek rajta. El is neveztem "Gázóra-kauciónak"!!!!


De mondták, hogy ne aggódjak, mert ha szolgáltatót váltok akkor ezt természetesen visszakapom. Úgyhogy írtam nekik, hogy a 150 angol királyi fontot megtartanám, és megkímélem őket papírmunkától, és már most szolgáltatót váltok. Ez kerek hét és fél perc telefonálásba került, és a másik szolgáltató elég boldog volt, hogy átállunk hozzájuk, szóval az első két havi számlánkból 40 fontot elengednek és az azt követő egy évben havi 5%-ot. Azt hiszem nem jártunk túl rosszul.  

2011. november 1., kedd

A kelták után a germánok

Még a baleset napján kézhez kaptam a csere autót, egy 0 kilóméteres (mérföldes) Opel Corsat... Nagyon izgatott voltam, egyrészt mert aznap már majdnem átment rajtam egy kamion, másrészt meg még soha nem vezettem null kilométeres autót. Mondhatni kis keserédes mellékízzel, de egy álom vált valóra. 

Mindaddig amíg el nem kezdtem vezetni....  Mert ez egy igazi fapados csoda, utoljára ilyen XIX sz-i érzésem anyujék kereklámpás Daciajában volt.
- Nincs benne computer, semmilyen módon nem lehet kicsikarni belőle az átlagfogyasztást, a hátralévő mérföldet a meglévő üzemanyaggal, átlagsebességet, semmit... tök halott az egész, arra nem voltak képesek a drága germán mérnökök, hogy összekössék a volume gombot a kijelzővel, hogy esetlegesen esélye legyen a sofőrnek megtekinteni az adott hangerőt. De tudom, hogy én várok el sokat.
- Aztán ZÖRÖG, nade kéremszépen, mi ez, egy 601-es trabi, súrlódik a műszerfal és az A-oszlop találkozása... 40 felett cicereg-nyekereg, zörög. Erre egy avatott kereskedő azt mondaná, hogy mert még túl új, de mi legyen fújjam be WD 40-el? Vagy egyenesen küldessek egy raklappal az Opel gyárba.
- Az ülés annyira kényelmetlen, hogy tegnap melóból hazafelé jövet, már azon gondolkoztam, hogy kiszállok és inkább tolom, mert abba legalább a derekam nem fájdul bele. 
- Szerény számításaim szerint (mivel computer nincs benne) az átlagfogyasztása olyan 11 liter... az 1,2-es motorhoz, és tényleg nem nyomom neki, egy baleset elég egy hónapra (mondjuk ma már november van).
- És végül a legdurvább, ami egyenesen szíven szúrt: sorjás az index kar..... olyan mint egy  fröccsöntött kínai Barbie baba vádlija... De a Barbie lábáról a szemfülesebb gyerekek legalább le tudják rágni a sorját, de az indexkarról, hát nem fér oda  az ember feje (nem mintha próbáltam volna) 


Oldalmegjelenítések száma az elmúlt hónapban